AQShning bojxona va chegara himoyasi (CBP) port to'lovlarini yig'ish va xitoylik {{{{}} bo'yicha to'lovlarni amalga oshirish va AQShning AQShning 301-qismi bo'yicha to'lovlarni amalga oshirish va yig'ish uchun javobgar bo'lishi mumkinligi haqida xabar berildi. Kerakli deb to'lanmagan kemalar yuklarni yuklash yoki tushirish yoki portlash uchun ruxsatnomalarga ega bo'lish taqiqlanadi.
Sanoat manbalariga ko'ra, CBP moliya idorasi AQSh xazinasi bilan AQShning xazinasi bilan yangi, mustaqil to'lov platformasi Platforme Pay.gov tomonidan yangi, mustaqil port to'lovi shaklini ishlab chiqish. Ushbu shakl bank hisobvaraqlari bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri debetlarni qo'llab-quvvatlaydi va kemani identifikatsiya qilish, kelish, yig'ilganlar to'g'risidagi ma'lumotlar, to'lovchi ma'lumot va pullik portlar kabi ma'lumotlarni talab qiladi.
2025 yil 14 oktyabrdan boshlab AQShning - {}}} xususiyati yoki boshlangan tomirlarga soliq solinadi, birinchi yilda 50 AQSh dollaridan oshadi va har yili 2028 yilda har bir sosning 140 AQSh dollari oshadi.
Faqatgina Xitoyda qurilgan, ammo Xitoy sarmoyasiga tegishli bo'lmagan to'lovlar ancha past narxlar sezilarli darajada kamayadi, tankerlar va quruq quyma tashuvchilar asosan ozod qilingan. Biroq, birinchi yil davomida port to'lovlari yoki 120 AQSh dollari miqdorida to'lanishi kerak va har yili 33 AQSh dollariga yoki 250 AQSh dollarini yoki 250 AQSh dollarini tashkil qiladi.
